EM-Stadion Wals-Siezenheim

Basisdaten 250px
Baubeginn	10. Oktober 2001
Eröffnung	8. März 2003
Bauzeit	18 Monate
Aushub	95.800 m³
Stahlbeton	19.340 m³
Schalung	48.600 m²
Bewehrungsstahl	2.300 t
Stahl für Tribünendach	2.400 t
Tribünendach	18.400 m²
Beleuchtung	1.500 Lux
Baukosten	45 Millionen Euro
Baukosten für Umbau	25 Millionen Euro
Umbau	Juli 2005
Eröffnung nach Umbau	25. Juli 2007
Adresse	Stadionstraße 1/3 5071 Wals-Siezenheim
Spielfeldgröße	105 m x 68 m
Fassungsvermögen	29.800
Skyboxen	10
Typ	Kunstrasen
Parkplätze	2.000
Busparkplätze	50

Das EM-Stadion Wals-Siezenheim ist ein unmittelbar nach der Fertigstellung 18.250 und seit 25. Juli 2007 29.800 Zuschauer fassendes Fußballstadion am Stadtrand von Salzburg in der Gemeinde Wals-Siezenheim. Bei der Fußball-Europameisterschaft 2008 war es einer der vier Austragungsorte in Österreich.

Das Stadion wurde im März 2003 fertiggestellt und gilt als Nachfolger des alten Lehener Stadions. Es ist die Heimstätte des FC Red Bull Salzburg und das einzige Bundesligastadion Österreichs mit einem Kunstrasen.

Eigentümer ist die Stadion Wals-Siezenheim Errichtungs GmbH (SWS), eine hunderprozentige Tochter der Salzburger Landesgesellschaft Land-Invest.

Umbau

Bei Umbauarbeiten im Sommer 2005 wurden zwei Videowände mit je 42 m² und eine Rasenheizung installiert. Im September 2005 wurde der vom Umbau schon minimierte Stehplatzsektor der Heimfans, die Südkurve, gänzlich durch Sitzplätze ersetzt und die Zuschauerkapazität somit auf 16.850 Plätze reduziert. Seit Januar 2006 ist die Südkurve bei nationalen Spielen wieder ein Stehplatzsektor; das Fassungsvermögen betrug damit wieder 18.250 Zuschauer.

Bei internationalen Spielen wurden (und werden) sämtliche Stehplätze (auch diejenigen im Sektor der Fans der Gastmannschaft) durch Sitzplätze ersetzt, womit das Stadion dann eine Kapazität von 16.200 Zusehern aufwies.

Adaption für die EM

Für die Fußball-Europameisterschaft wurde das Stadion durch das Einfügen eines Oberrangs auf die momentane Kapazität von 29.800 Sitzplätzen ausgebaut. Die Ausbauarbeiten haben zum 6. Mai 2006 begonnen und wurden im Juli 2007 beendet. Das erste Spiel im Stadion nach der Kapazitätserweiterung war ein Freundschaftsspiel zwischen Red Bull Salzburg und Arsenal London am 25. Juli 2007. Das Spiel endete vor einem ausverkauften Stadion mit 1:0 für Red Bull Salzburg.

Vor der EM durften allerdings nur höchstens 6 Spiele stattfinden, bei denen auch Karten für den neu hinzu gekommenen Oberrang verkauft werden. Bei allen anderen Spielen fanden abhängig davon, ob die Fankurven als Steh- oder Sitzplatztribünen genutzt wurden, 17.700 bzw. 15.800 Zuseher Platz.

Während der EM wurde zudem ein Naturrasen über den Kunstrasen gelegt und eine Pressetribüne für ca. 900 Journalisten errichtet. Diese beiden Maßnahmen waren temporär und werden rückgängig gemacht.

Kontroverse um den Rückbau

Die Anrainer um das Stadion hatten der Erweiterung nur unter der Bedingung, dass das Stadion nach der EM wieder auf die ursprüngliche Kapazität zurückgebaut wird, zugestimmt (u.A., weil schon mit der ursprünglichen Kapazität Verkehrsprobleme existieren; siehe unten). Nach der Übernahme von Austria Salzburg durch Red Bull mehren sich jedoch die Stimmen, die wie die neue Vereinsführung eine Beibehaltung dieser Kapazität auch nach der EM fordern. Die Anrainer bestehen momentan jedoch auf dem Rückbau.

Erschwert wird die Beibehaltung der momentanen Kapazität zudem durch eine noch ausstehende Umweltverträglichkeitsprüfung.

Eine endgültige Entscheidung über den Rückbau ist noch nicht gefallen; im März 2008 wurde jedoch bekannt, dass die Ausbauarbeiten dergestalt durchgeführt wurden, dass eine permanente Nutzung mit der höheren Kapazität zumindest möglich ist. Dadurch erhöhten sich die Kosten der Adaption um 6,2 Millionen Euro, die das Land Salzburg aufbrachte.

Verkehrsanbindung

Das Stadion ist mit den Stadtbuslinien 1 (ab Salzburg Hauptbahnhof, Zentrum) und 28 (ab Zentrum) erreichbar, welche an Spieltagen verstärkt geführt werden. Im Juni 2006 erhielt das Stadion durch die S-Bahn Salzburg mit der Haltestelle „Salzburg Taxham Europark“ einen noch leistungsfähigeren und schnelleren Anschluss an den Öffentlichen Verkehr. Derzeit wird die Haltestelle von der S3 (Golling - Hallein - Salzburg Hbf - Freilassing - Bad Reichenhall - Berchtesgaden) im Stundentakt bedient, vor und nach Veranstaltungen im Stadion werden zusätzliche Sonderzüge eingeschoben. Die Fahrzeit vom Hauptbahnhof Salzburg beträgt weniger als 5 Minuten. Im Endausbau wird alle 15 Minuten ein S-Bahnzug das Stadion mit dem Hauptbahnhof verbinden und das Stadion wird von Richtung Straßwalchen, Golling, sowie Freilassing direkt erreichbar sein.

Die derzeitige Verkehrssituation ist bei gut besuchten Heimspielen von Red Bull Salzburg allerdings sehr angespannt und sorgt bei den umliegenden Firmen sowie in den Wohngebieten für wildes Parken. Auch die Zubringerstraßen sind an Spieltagen stark überlastet, nicht zuletzt deswegen wird die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln empfohlen.

Weblinks

• Informationen vom Land Salzburg zum Stadion
• Website von Red Bull Salzburg mit ausführlichen Informationen zum Stadion

 [{{fullurl:Commons:

Category:EM-Stadion Wals-Siezenheim|uselang=⧼Lang⧽}} Commons: EM-Stadion Wals-Siezenheim] – Sammlung von Bildern und/oder Videos und Audiodateien